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軌道電動平車的平衡架作為輪對與車架的連接體

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軌道電動平車的平衡架作為輪對與車架的連接體

發布日期:2019-03-13 作者:鹽城眾創機械(xie)制造有限(xian)公司 點擊:

軌道電動平車的平衡架作為輪對與車架的連接體

電動平車無電源顯示

1、不通電:電系統是否對電動平車電源送電,一般用試電筆測試,如沒送電,等送電后再工作。推薦閱讀:電動平車價格金震電動平板車最便宜。

2、電(dian)(dian)壓過低:電(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)端電(dian)(dian)壓比額定電(dian)(dian)壓低10%以(yi)上,電(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)起動(dong)(dong)轉矩過小,使電(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)無法運動(dong)(dong),而無法工作,檢查時,用萬(wan)用表(biao)或(huo)電(dian)(dian)壓表(biao)等測量電(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)輸入端電(dian)(dian)壓。

3、電動(dong)平(ping)車車輪組

軌道電動平車

主要包括車(che)(che)(che)輪(lun)、軸、軸承(包括軸承座(zuo))、平衡(heng)(heng)架(jia)。平衡(heng)(heng)架(jia)作為輪(lun)對(dui)與(yu)車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)連接體。為使(shi)結(jie)構簡化,平衡(heng)(heng)架(jia)與(yu)車(che)(che)(che)體由(you)銷軸連接,而沒有采(cai)用球鉸接。綜合(he)考慮設備使(shi)用性(xing)(xing)能(neng)要求和(he)經(jing)濟性(xing)(xing)要求,結(jie)合(he)我公(gong)司實際裝(zhuang)備制(zhi)造水平,具(ju)體方案為:軸承選(xuan)用雙列向心球面滾子軸承,以自動補(bu)償車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)變形偏(pian)差。采(cai)用角(jiao)型軸承座(zuo),以便于電動平車(che)(che)(che)安裝(zhuang)調整。同(tong)時以適當提高相關部件的(de)(de)加工精(jing)度(du),來提高整車(che)(che)(che)的(de)(de)安裝(zhuang)制(zhi)造精(jing)度(du),防止車(che)(che)(che)輪(lun)跑(pao)偏(pian)、輪(lun)緣與(yu)軌道接觸(chu)加劇輪(lun)緣磨損并(bing)增加摩(mo)擦(ca)阻力等問題。

2、動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)系統

構(gou)(gou)造選用EM型半(ban)液力偶合式電(dian)(dian)纜(lan)卷筒供電(dian)(dian),驅動(dong)YZR電(dian)(dian)機,張(zhang)力恒定,同(tong)步性能(neng)好(hao),能(neng)確保電(dian)(dian)纜(lan)受力均(jun)勻,不拉(la)壞(huai)。經皮帶減(jian)(jian)速(su)后再由減(jian)(jian)速(su)機兩級減(jian)(jian)速(su),減(jian)(jian)速(su)機出軸即為臺車(che)(che)驅動(dong)軸,其兩端(duan)裝(zhuang)有車(che)(che)輪。減(jian)(jian)速(su)機與電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)不進行(xing)(xing)剛性緊固,而是由吊(diao)桿懸(xuan)掛在車(che)(che)架上,其間裝(zhuang)有彈簧(huang)平(ping)衡裝(zhuang)置,平(ping)衡裝(zhuang)置用于緩和線路不平(ping)引起的(de)(de)沖擊(ji)。這種布(bu)置可(ke)簡化設備結(jie)構(gou)(gou),降低制造裝(zhuang)配(pei)要求,并有助于減(jian)(jian)少電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車(che)(che)運行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)對減(jian)(jian)速(su)機的(de)(de)沖擊(ji),提高傳動(dong)系統的(de)(de)平(ping)穩性和安全性。

電動平車溫度過高:

1、超(chao)載(zai)(zai)使(shi)用:超(chao)載(zai)(zai)導致電動(dong)(dong)平(ping)車發熱,長期超(chao)載(zai)(zai)將燒毀電動(dong)(dong)平(ping)車,故平(ping)車載(zai)(zai)重必須在(zai)額(e)定載(zai)(zai)重范圍之內。

2、電動平車軸承(cheng)損壞:更換電動平車軸承(cheng)。

3、未規定工作制(zhi)工作:使用時(shi)應嚴格按(an)電動平車工作制(zhi)工作。

運送(song)重物時(shi),停車(che)后(hou)不(bu)能再(zai)起動:

1、系統電(dian)壓過(guo)低或波動(dong)過(guo)大:等電(dian)動(dong)平車(che)電(dian)壓恢復正常后再起動(dong)。

當人工操(cao)作多路(lu)閥使轉(zhuan)(zhuan)柱向逆(ni)(ni)時(shi)針(zhen)方(fang)向回(hui)轉(zhuan)(zhuan)時(shi),限(xian)(xian)位板與彎板分離,轉(zhuan)(zhuan)柱即向反方(fang)向回(hui)轉(zhuan)(zhuan)。同理,當電動(dong)平車轉(zhuan)(zhuan)柱逆(ni)(ni)時(shi)針(zhen)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)到(dao)一(yi)定角度,轉(zhuan)(zhuan)柱另一(yi)側(ce)的限(xian)(xian)位板撥動(dong)彎板,達到(dao)限(xian)(xian)位的目(mu)的。

本文網址://dblaserclinic.com/news/404.html

關鍵詞:軌道電動平車價格,軌道電動平車廠家,軌道電動平車制造商

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