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無軌電動平車徑向位移較大時可以使用可選的滑塊聯軸器

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無軌電動平車徑向位移較大時可以使用可選的滑塊聯軸器

發布日期:2020-12-12 作者: 點擊:

無軌電動平車徑向位移較大時可以使用可選的滑塊聯軸器

無軌電動(dong)平車正在連接的(de)(de)兩個部件的(de)(de)安裝精度(du)。 當(dang)徑向位移較大時,可以使用可選的(de)(de)滑塊聯軸器(qi); 具有大角度(du)位移或(huo)相交兩個軸的(de)(de)接頭可與(yu)萬向聯軸器(qi)一(yi)起(qi)使用; 當(dang)兩個軸在操作(zuo)期間產(chan)生(sheng)大的(de)(de)額外相對位移時,使用彈性聯軸器(qi)。 

這是由(you)于制造,安(an)裝(zhuang),負載變形和溫度變化(hua)。 在(zai)安(an)裝(zhuang)和調整(zheng)電(dian)動平(ping)車后,兩個軸(zhou)不能嚴格對準(zhun),并且在(zai)x和Y方向(xiang)上(shang)存在(zai)一定程(cheng)度的(de)位移和傾斜角(jiao)CI。 無軌電(dian)動平(ping)車聯軸(zhou)器的(de)工作速度和離心力造成的(de)。 

對于(yu)無軌電(dian)動平(ping)車高速傳動軸(zhou),應(ying)使用平(ping)衡精度(du)高的(de)(de)(de)聯軸(zhou)器,例如膜片聯軸(zhou)器,不應(ying)使用偏心滑塊聯軸(zhou)器。 電(dian)動平(ping)車聯軸(zhou)器的(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性和(he)工作環境。 通常由(you)不需要潤滑的(de)(de)(de)金屬部件制(zhi)成的(de)(de)(de)聯軸(zhou)器相對可(ke)靠(kao); 需要潤滑的(de)(de)(de)聯軸(zhou)器易受潤滑程度(du)的(de)(de)(de)影響,并(bing)可(ke)能(neng)污染環境。 含有非金屬成分(fen)(如橡膠(jiao))的(de)(de)(de)聯軸(zhou)器對溫(wen)度(du),腐蝕性介質和(he)強光敏感(gan),并(bing)且易于(yu)老化。

1、壓縮空氣為(wei)動力。

軌道平車

2、電動平車是一種由膜片往復變形造成容積變化的容積泵,其工作原理近似于柱塞泵,由于隔膜泵工作原理的特點,因此隔膜泵具有以下特點:

(1)泵(beng)(beng)不會過(guo)熱(re):壓縮空(kong)氣作動力,在排氣時是一個膨脹吸熱(re)的過(guo)程,氣動泵(beng)(beng)工(gong)作時溫度是降低的,無有害氣體排出。

(2)不會產(chan)生電(dian)火花:氣動隔膜泵不用電(dian)力(li)作(zuo)動力(li),接地后又防(fang)止了靜電(dian)火花

(3)可(ke)以通過含(han)顆粒液體:因(yin)為容積式工作且(qie)進口為球閥,所以不容易被堵。

(4)對(dui)物(wu)料的剪(jian)切力低:工作(zuo)時(shi)是怎么吸進怎么吐出,所以對(dui)物(wu)料的攪動小,適用于不穩定(ding)物(wu)質的輸送

(5)流(liu)量(liang)可調(diao)節,可以在物料出口(kou)處加裝(zhuang)節流(liu)閥(fa)來(lai)調(diao)節流(liu)量(liang)。

(6)具有自吸的功能(neng)。

(7)可以空運(yun)行(xing),而(er)不會有危險。

(8)可以潛水工作。

(9)可以輸送(song)的(de)(de)流體(ti)為廣(guang)泛(fan),從(cong)低粘(zhan)度的(de)(de)到高粘(zhan)度的(de)(de),從(cong)腐蝕(shi)性(xing)得到粘(zhan)稠的(de)(de)。

(10)沒(mei)有復雜的控制(zhi)系(xi)統,沒(mei)有電纜、保險絲(si)等。

(11)體積小(xiao)、重(zhong)量輕(qing),便于移動(dong)。

(12)無需(xu)潤滑所(suo)以維修(xiu)簡便,不會由于(yu)滴(di)漏污染(ran)工作環境。

(13)泵(beng)始終能保(bao)持速度,不會因為磨損(sun)而降低(di)。

(14)全部(bu)能量利用,當關(guan)閉(bi)出(chu)口,泵(beng)自(zi)動停機,設備移動、磨損、過(guo)載、發(fa)熱(re)。

(15)沒有(you)動密封,維(wei)修簡便(bian)避免了泄漏(lou)。工作時無死點。

本文網址://dblaserclinic.com/news/504.html

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