軌道平車控制箱采用鋼板制造

軌道平車傳(chuan)動(dong)系統：電(dian)機驅動(dong)減速器(qi)將動(dong)力(li)傳(chuan)遞給(gei)旋(xuan)轉(zhuan)裝置，帶動(dong)旋(xuan)轉(zhuan)臺旋(xuan)轉(zhuan)。 每個部件可靠地連接到身體。 電(dian)機采用制動(dong)電(dian)機，防護等級(ji)為(wei)(wei)IP44，絕(jue)緣等級(ji)為(wei)(wei)E.

軌道平車防(fang)銹(xiu)涂層要求：鋼板，型(xing)材，鑄件和鍛件表(biao)(biao)面(mian)除銹(xiu)達(da)到ST892級GB8923。 膜厚度為90-120um。 所有暴(bao)露(lu)的工作表(biao)(biao)面(mian)在出廠(chang)前(qian)都是防(fang)銹(xiu)的。 表(biao)(biao)面(mian)涂有防(fang)銹(xiu)底漆(qi)，深灰色飾面(mian)，導軌未(wei)涂漆(qi)。

控(kong)制(zhi)箱系統：控(kong)制(zhi)箱采用(yong)鋼板制(zhi)造(zao)，美觀實用(yong)，表面經(jing)過防(fang)腐(fu)處(chu)理。 盒子的厚度不(bu)小于2毫米。 有一個很好的散熱(re)裝置。 控(kong)制(zhi)箱內(nei)有一個實用(yong)的檢查燈。 門(men)鎖堅(jian)固可靠。 使用(yong)方(fang)便(bian)，無干(gan)擾。

設(she)備配置：應選擇各(ge)種工業(ye)部件(jian)，為設(she)備的整(zheng)體可靠(kao)性提供(gong)充分保證。

設(she)備(bei)結構：轉盤由框架，轉臺，驅動(dong)裝置和控制箱組(zu)成。 旋(xuan)轉臺體配(pei)有導(dao)軌(gui)。 旋(xuan)轉臺由旋(xuan)轉配(pei)置和采用(yong)德國先進(jin)zhuanli技術生產的(de)工作面組(zu)成，可(ke)旋(xuan)轉90o。軌(gui)道平(ping)車具有轉動(dong)靈活，響應快，性能(neng)安全可(ke)靠(kao)的(de)特點(dian)。

框(kuang)架(jia)系(xi)統：框(kuang)架(jia)結構由桁條，橫梁和(he)鋼板(ban)組(zu)成(cheng)，由“＃”字形框(kuang)架(jia)結構組(zu)成(cheng)，工作面采(cai)用鋼板(ban)鋪設。 軌道平車用的型材和(he)鋼板(ban)符合相應的標(biao)準(zhun)。