軌道平車軌道的特點

軌道平車其具有結構簡單、承載能力大、污染少、使用方便、容易維護等特點，被應用在機器制造和冶金方面。對于軌道平車來說，其與電動平車不同的一點在于，軌道平車不需要電纜，所以它并不會妨礙交叉運輸，但是對軌道的要求很高。那么軌道平車廠家跟大家聊聊對于軌道的要求都有什么。

軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)平車廠家先是(shi)(shi)說(shuo)(shuo)到對于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)來說(shuo)(shuo)增加降壓(ya)變壓(ya)器(qi)的(de)(de)個數是(shi)(shi)不能超過一(yi)定(ding)的(de)(de)數量的(de)(de)。當(dang)距離更(geng)長的(de)(de)時(shi)候，變壓(ya)器(qi)接在(zai)(zai)同(tong)一(yi)電源相(xiang)位點，實行多點供電。其次為了避免碰撞，鋼軌(gui)(gui)接縫處應有(you)倒角在(zai)(zai)縫道(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)上。在(zai)(zai)進行焊接的(de)(de)時(shi)候要(yao)焊接好(hao)鋼軌(gui)(gui)，要(yao)注(zhu)意接頭(tou)處焊完要(yao)磨平。對于個別系(xi)列的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)平車來說(shuo)(shuo)，要(yao)注(zhu)意減少金屬對于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)接觸(chu)，這是(shi)(shi)為了保障(zhang)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)絕緣(yuan)性。在(zai)(zai)道(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)鋼軌(gui)(gui)絕緣(yuan)處理(li)電阻時(shi)要(yao)注(zhu)意。瀝青(qing)涂(tu)鋼軌(gui)(gui)底(di)部，墊優點厚度(du)的(de)(de)絕緣(yuan)橡膠(jiao)板，在(zai)(zai)鋼軌(gui)(gui)兩側是(shi)(shi)需要(yao)填瀝青(qing)砂。

軌(gui)(gui)道(dao)(dao)是軌(gui)(gui)道(dao)(dao)平車的(de)(de)(de)必(bi)備(bei)，沒(mei)有軌(gui)(gui)道(dao)(dao)，就不(bu)能(neng)(neng)叫(jiao)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)平車，當然軌(gui)(gui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)好壞，也(ye)關系到設備(bei)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)效(xiao)(xiao)果(guo)。好的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)能(neng)(neng)夠大(da)幅(fu)度的(de)(de)(de)增加工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)效(xiao)(xiao)率(lv)，能(neng)(neng)夠帶(dai)(dai)來(lai)好的(de)(de)(de)效(xiao)(xiao)益同時能(neng)(neng)減少(shao)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)時間，相反對(dui)于建設并不(bu)完善的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)來(lai)說(shuo)只會造成不(bu)好的(de)(de)(de)結果(guo)。當然在軌(gui)(gui)道(dao)(dao)平車的(de)(de)(de)使用(yong)過程中，我們(men)也(ye)要注(zhu)意使用(yong)的(de)(de)(de)規范，非操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)不(bu)能(neng)(neng)接觸設備(bei)以免帶(dai)(dai)來(lai)不(bu)必(bi)要的(de)(de)(de)危害以及影響。