怎么能更好的使用軌道平車呢？

發(fā)布日期：2019-11-12 作者：鹽城眾創(chuàng)機械制造有限公司點擊：

怎么能更好的使用軌道平車呢？

軌道平車在行駛的時候，我們應(yīng)當禁止猛烈以及頻繁的踩壓加速器。如果猛烈踩踏加速器的話，將會縮短加速器的壽命。

另外軌道平車在下坡行駛的時候，應(yīng)當嚴禁高速行駛，轉(zhuǎn)彎要注意減速。

在更換保險絲的時候呢，一定要記得確保新保險絲的額定電流是正確的才行。

軌道平車在維護的時候，要記得斷開電池的正級電線。

軌道平車

小編告訴你軌道平車電機使用時需要注意什么：

第一，冷卻空氣中不能夠含有爆炸性氣體。同時也不允許空載啟動。

第二，電機工作電流可高達額定電流的3倍，容許時間為1分種（正反轉(zhuǎn)各30秒），其輸出轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的4.5倍。

第三，電機能在1.1倍至0.75倍的額定標稱電壓情況下正常工作。

工程實際應(yīng)用中，將軌道平車機械機構(gòu)、編碼器和轉(zhuǎn)向力矩限制器制作成一個整體，組合成一個可控的電子轉(zhuǎn)向模擬器，通過特定的電纜接頭接入PLC控制系統(tǒng)。

該軌道平車PLC控制系統(tǒng)中對轉(zhuǎn)向力矩限制器的信號輸出采用PWM控制，可以根據(jù)實際情況合理控制力矩器輸出值的大小，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運行情況比較真實的反映出來，關(guān)鍵是讓駕駛員能夠?qū)崟r感受到多輪組當前的協(xié)調(diào)情況，進而可以合理調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動力的輸入情況。

上述的電子轉(zhuǎn)向模擬器已經(jīng)成功配套到幾十臺軌道平車的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)之中，性能相對穩(wěn)定。電子轉(zhuǎn)向模擬器中測量部件選用編碼器，從電位計的接觸測量升級到非接觸測量，大大提高了軌道平車轉(zhuǎn)向器的使用壽命，并且也改善了軌道平車多輪組轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的功能要求，更能被客戶所接受，有效的滿足了駕駛員的操作要求。